Применяется при обслуживании различных вагонов в пункте технического обслуживания (ПТО), а также в пункте подготовки подвижного состава к перевозке (ППВ) и деповском ремонте.
Функционал вагоноремонтной машины
- правка боковой панели и наружных/внутренних вертикальных стоек;
- правка торцевых панелей и дверей;
- поджатие отдельных элементов при выполнении сварочных работ на кузове;
- правка, поджатие и смена крышек люков;
- подъем вагона с одной стороны;
- смена створок дверей, пружин, фрикционных клиньев и головок автосцепки (при дополнительной комплектации);
- погрузочно-разгрузочные работы.
Преимущества вагоноремонтной машины ВРМ-2
- По желанию заказчика комплектуются ручным гидроинструментом, подключаемый к гидросистеме машины: гайковертом, гайкорезом и устройством для снятия поглощающего аппарата;
- В гидравлической системе машины предусмотрен подогрев рабочей жидкости для обеспечения возможности работы в условиях северных регионов;
- Возможно размещение машины как в цехе, так и на открытой площадке позволяя организовывать гибкий подход обслуживания железнодорожных вагонов;
- При разработке ВРМ-2 были учтены все требования специалистов, имеющие большой опыт ремонта подвижного состава в железнодорожной сети АО "РЖД".