Вагоноремонтная машина (ВРМ-2)

Применяется при обслуживании различных вагонов в пункте технического обслуживания (ПТО), а также в пункте подготовки подвижного состава к перевозке (ППВ) и деповском ремонте.

Функционал вагоноремонтной машины

• правка боковой панели и наружных/внутренних вертикальных стоек;
• правка торцевых панелей и дверей;
• поджатие отдельных элементов при выполнении сварочных работ на кузове;
• правка, поджатие и смена крышек люков;
• подъем вагона с одной стороны;
• смена створок дверей, пружин, фрикционных клиньев и головок автосцепки (при дополнительной комплектации);
• погрузочно-разгрузочные работы.

Преимущества вагоноремонтной машины ВРМ-2

1. По желанию заказчика комплектуются ручным гидроинструментом, подключаемый к гидросистеме машины: гайковертом, гайкорезом и устройством для снятия поглощающего аппарата;
2. В гидравлической системе машины предусмотрен подогрев рабочей жидкости для обеспечения возможности работы в условиях северных регионов;
3. Возможно размещение машины как в цехе, так и на открытой площадке позволяя организовывать гибкий подход обслуживания железнодорожных вагонов;
4. При разработке ВРМ-2 были учтены все требования специалистов, имеющие большой опыт ремонта подвижного состава в железнодорожной сети АО «РЖД».

Технические параметры вагоноремонтной машины